在工程機(jī)械設(shè)備、開(kāi)采機(jī)械設(shè)備、工程機(jī)械等，常常選用低速大扭矩液壓馬達(dá)來(lái)推動(dòng)走動(dòng)或提高組織。低速大扭矩液壓電機(jī)很少是徑向柱塞，大部分是徑向柱塞，徑向柱塞油電機(jī)可以獨(dú)立平衡部分甚至所有高壓低壓腔液壓機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子，加上這種電機(jī)規(guī)格和質(zhì)量，所以其特點(diǎn)是傳輸扭矩大，可以在低速輸出輸出功率。那樣，通常不用或用極簡(jiǎn)易的降速設(shè)備就可以與運(yùn)行組織相接，進(jìn)而優(yōu)化了設(shè)備。

    現(xiàn)階段，廠礦企業(yè)采用徑向柱塞式低速大扭矩液壓電機(jī)種類(lèi)繁多，根據(jù)其原理和結(jié)構(gòu)形式可分為曲軸連桿式、基樁平衡式和內(nèi)曲線(xiàn)圖多功能效果式。

    內(nèi)曲線(xiàn)圖多功效式油馬達(dá)有傳送扭矩大、扭矩脈沖小、品質(zhì)小，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行高效率高的優(yōu)勢(shì)。因此，它是運(yùn)用*普遍的低速大扭矩液壓馬達(dá)。因而，文中之內(nèi)曲線(xiàn)圖多功效式油馬達(dá)為關(guān)鍵，來(lái)探討低速大扭矩液壓馬達(dá)的采用與維護(hù)保養(yǎng)。

    低速大扭矩液壓馬達(dá)在正常的運(yùn)用中，大家必須特別注意以下幾個(gè)方面。

    1、應(yīng)保障其有充足的回油背壓。XSM2系列液壓馬達(dá)背壓應(yīng)該是確保油馬達(dá)在滿(mǎn)載時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行的*小輸出工作壓力。通常應(yīng)伴隨著轉(zhuǎn)速比的提升，相對(duì)應(yīng)的提升電機(jī)的回油背壓值。

    2、油馬達(dá)因損壞或液壓密封件衰老導(dǎo)致封口不好而泄露量擴(kuò)大，或機(jī)械設(shè)備摩阻過(guò)大，導(dǎo)致油馬達(dá)總流量不穩(wěn)、轉(zhuǎn)距起伏，造成爬取問(wèn)題的發(fā)生。運(yùn)行中不必長(zhǎng)期在*低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比之下工作中。由于，低速檔時(shí)進(jìn)到電機(jī)的總流量較少，泄露所占比例比較大，造成容量高效率減少，造成爬取。一般內(nèi)曲線(xiàn)圖多功效式油馬達(dá)的*低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比可做到0.1r/min~lr/min。